Top>企画>大阪市営地下鉄全駅下車の旅 前編・後編

おはこんばんちは!!
5月末に4連休をいただいたのでフラッと大阪に行ってきた。大阪市営地下鉄が来年の春に民営化してしまうので、“市営”地下鉄であるうちに全駅下車を達成しておかなければならない。というわけで、4連休の中日2日をフルに活用して乗って降りて、駅舎を撮影して、各駅のスタンプを押してきたのだった。 時間はたっぷりあるといっても地下鉄とニュートラム合わせて100駅以上あるので、既に駅舎の撮影とスタンプの押印が済んでいる梅田、天王寺、なかもずの3駅は省くことにした。また、駅が2路線以上に所属している場合は、各路線で乗り換えをしなければならない自分ルールがあるので、アホの極みなんやで



路線図 大阪市交通局より

これを全部降りると考えるとやはりちょっと無謀だと思う。


M13 新大阪



旅のスタートは新大阪。まずは市営地下鉄とニュートラム、バスが乗り放題となる魔法のような一日乗車券を購入。折角の大阪なのに殆どの時間を薄暗い地下で過ごすというなんとも残念な旅だが、これも乗り鉄の宿命。やると決めたらやるのだ。時刻は午前9時。ながいたびがはじまる…。


新大阪駅





M11 江坂・M14 西中島南方・M12 東三国・M15 中津

最初は御堂筋線の北の部分を攻略する。こういうときは大抵、上下線を組み合わせれば上手いこと乗り換えられることが多いので今回もそういう風に乗っていこうと考えた。だがそれは本数の少ない路線ならではの方法であって、1時間に何本も発着する大都市圏では順番に乗っていった方が効率がいいのかもしれない。


江坂駅


西中島南方駅


東三国駅


中津駅



M17淀屋橋・M18/Y13 本町・Y11 西梅田・Y12 肥後橋

梅田は既に駅舎の撮影も駅スタンプの押印も済んでいるのでスルーして淀屋橋。さあ、そしてこの次の本町から他路線への接続があるので同じ所を行ったり来たりすることになる。そして問題が、同じ駅なのに路線ごとに駅スタンプを置いている場所が違うということ。ただでさえ分かりづらい地下鉄でそういうことをされるともう訳が分からないよ!! 駅スタンプは大抵駅長室に置いてあるけど、なんで3つも駅長室あるんだよ本町!!


淀屋橋駅


本町駅


西梅田駅


肥後橋駅



Y14 四つ橋・Y15/M20 なんば・M19/N15 心斎橋・N11 大正・N12 ドーム前千代崎・N14 西大橋

続いて、四つ橋、なんば、心斎橋と巡り、長堀鶴見緑地線に乗り換える。この長堀鶴見緑地線は、東京で言うところの都営大江戸線みたいに大分地下深くまで潜らせる造りになっていて、まるでダンジョンのよう。登って下ってを繰り返していたからそろそろ足が痛い。


四ツ橋駅


なんば駅


心斎橋駅


大正駅


ドーム前千代崎駅


西大橋駅



N13/S14 西長堀・S16 なんば・S15 桜川・S11 野田阪神・S12 玉川・S13/C15 阿波座・C16 本町

西長堀ではこんだ、千日前線に乗り換えるのだが、一旦なんばまで行く。なんばは既に御堂筋線と四つ橋線では降りたが、「千日前線なんば駅」としても降りておかなければならないのだ。もうアホ。千日前線の端っこを制覇し、阿波座からは中央線へ。で、やっぱり「中央線の本町」へ。


西長堀駅


桜川駅


野田阪神駅


阿波座駅


C14 九条・C13 弁天町・C12 朝潮橋・C11 大阪港

本町からは中央線の西の方を攻めることに。もうこの時点でスタートから5時間くらい経っている。さすがに足がしんどいし、5月にしてはめちゃくちゃ暑いし、車窓の風景も発車メロディも変わり映えしないしでいい加減悟りの境地に入りつつある。しかも弁天町は駅スタンプがボロっちくなったから本部に送り返して代替品もないっつう始末。そこの駅員さん曰く、近いうちに全駅でリニューアルするとのこと。それはつまり民営化してからの話でしょうか…? 大分参ってきてはいるが、大阪港駅はりんかい線みたいな雰囲気があって、海好きの自分としてはテンションが少し回復した。たこ焼き屋さんでたこ焼きも買いました。


九条駅

弁天町駅


朝潮橋駅


大阪港駅

C10/P09 コスモスクエア・P10 トレードセンター前・P11 中ふ頭・P13 ポートタウン東

海だ!! ゆりかもめのような雰囲気のニュートラム。自動運転だし本数は多いしで非常に便利だ。この路線の各駅のスタンプは窓口に行って借りなければならないのと、水色の特殊インクというのがネック。場所によってはめっちゃ薄いから注意が必要なんやで。


コスモスクエア駅


トレードセンター前駅


中ふ頭駅


ポートタウン東駅


P12 ポートタウン西・P14 フェリーターミナル・P15 南港東

地下じゃないだけ車窓に変化はあるけど飽きてきた


ポートタウン西駅


フェリーターミナル駅


南港東駅


P16 南港口・P17 平林・P18/Y21 住之江公園

ニュートラムが終わって、再び四つ橋線へ。また地下か…。


南港口駅


平林駅


住之江公園駅(ニュートラム)


住之江公園駅(四つ橋線)



Y20 北加賀屋・Y19 玉出・Y18 岸里・Y17 花園町

書くことねぇ。


北加賀屋駅


玉出駅


岸里駅


花園町駅


Y16/M21 大国町・M22/K19 動物園前・K20 天下茶屋・K18 恵美須町・K17/S17 日本橋・S18/T25 谷町九丁目

大国町で四つ橋線を制覇。続いて御堂筋線、堺筋線、千日前線、谷町線と乗り継いでいく。


大国町駅


動物園前駅


天下茶屋駅


恵美須町駅


日本橋駅


谷町九丁目駅



T26 四天王寺前夕陽ヶ丘・T27/M23 天王寺・M29 新金岡・M28 北花田・M27 あびこ

あたりはすっかり夜になり、一日一体俺は何をしてたんだという虚無感が凄い。天王寺の駅舎は以前撮影しているので改めて外には出ない。駅スタンプは御堂筋線の方は押してあるが、谷町線の方のスタンプを押せていないのでそれだけ押しておく。あと御堂筋線の終点・なかもずも既にどちらも済ませているので今回は梅田同様スルー。あびこではお好み焼きを食べてビールを飲みました。おいしかったです。


四天王寺前夕陽ヶ丘駅


新金岡駅


北花田駅


あびこ駅


M26 長居・M25 西田辺・M24 昭和町

オラー!! 酔っ払いのテンションで御堂筋線を制覇じゃワレェ!! は? 22時すぎとか何なの? おかしくない? 一日乗ってまだ半分しか終わっていないゐわむらなのであった。後半へ続く!!


長居駅


西田辺駅


昭和町駅





ゲエーッ!! もう満身創痍だっていうのに谷町線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線がまだ残っている…。翌日はさらに厳しくなりそうだ…。


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