Top>企画>大阪市営地下鉄全駅下車の旅 前編・後編

朝から憂鬱。
なんでせっかく大阪まで来たのに、乗ったり降りたりしなきゃならないんだっていう。でもこれも自分で決めたこと。男なら…やってやれ!だ(バーン!!)



とりあえず前日の制覇状況はこんな感じ。もう一日休みがあるとはいえ、流石に栃木まで帰ることを考えると、この日のうちに乗り終わらせたい。頑張れ自分。



T20 東梅田・T21 南森町・T22 天満橋・T23 谷町四丁目・T24/N18 谷町六丁目・N17 松屋町・N16 長堀橋

ダルダルの身体を無理矢理たたき起こして、新大阪から梅田、そして徒歩で東梅田に。この日、まずは谷町線からスタートして、長堀鶴見緑地線とか中央線とかの取りこぼしているところを攻めることにする。


東梅田駅


南森町駅


天満橋駅


谷町四丁目駅


谷町六丁目駅


松屋町駅


長堀橋駅







N19 玉造・N20 森ノ宮・N21 大阪ビジネスパーク・N22 京橋・N23/I18 蒲生四丁目・I19 鴫野

続いて玉造、森ノ宮(中央線もあるから一旦ホームに降りただけ)、OBP、京橋と長堀鶴見緑地線を一つ一つ降り潰す。京橋でちょっと早めのお昼にして串カツを食べたんやで。蒲生四丁目で今里筋線に乗り換える。今里筋線の入口はテイストがガラリと変わって、別会社みたい。


玉造駅


大阪ビジネスパーク駅


京橋駅


蒲生四丁目駅


鴫野駅





I20/C20 緑橋・C22 高井田・C21 深江橋・C23 長田・C19 森ノ宮・C18/T23 谷町四丁目

中央線の端の部分を行ったり来たりしたのち、谷町線の端っこへ。しばらく乗り降りがないからやっと一息。


緑橋駅


高井田駅


深江橋駅


長田駅


森ノ宮駅





T36 八尾南・T35 長原・T34 出戸・T33 喜連瓜破・T32 平野・T31 駒川中野・T30 田辺

このあたりはなんか東京の下町に近いものを感じるってくらいしかもう感想もねえよ。八尾南ってどこだよ。やおみなみって声に出して読むとチャオプラヤに近いものがあるよ。タイか。タイなのか。


八尾南駅


長原駅


出戸駅


喜連瓜破駅


平野駅


駒川中野駅


田辺駅






T29 文の里・T28 阿倍野・T25/S18 谷町九丁目・S19 鶴橋・S24 南巽・S23 北巽・S22 小路

わが庵は都のたつみしかぞすむ世をうぢ山と人はいふなり。巽ってのは南東のことだから、北巽ってのは北南東ていうことでもう訳が分からない。


文の里駅

阿倍野駅


鶴橋駅


南巽駅


北巽駅


小路駅






S21 新深江・S20/I21 今里・I18/N23 蒲生四丁目・N27 門真南・N26 鶴見緑地・N25 横堤

鶴見緑地は久々に駅らしい駅で、うれしくなりました。もう何をもってうれしいのか、自分でもよく分かりません。


新深江駅


今里駅


門真南駅


鶴見緑地駅


横堤駅





N24 今福鶴見・N23/I18 蒲生四丁目・I17 関目成育・I16 新森古市・I15 清水・I11 井高野・I12 瑞光四丁目

いよいよ暗くなって参りました。終わるのかこれ。


今福鶴見駅


関目成育駅


新森古市駅


清水駅


井高野駅


瑞光四丁目駅





I13 だいどう豊里・I14/T13 太子橋今市・T11 大日・T12 守口

今里筋線を完了させ、残りも僅か。ようやっと光明が見えた。が、谷町線の守口で走って階段を駆け上がっていたら盛大にすっころんでしまった。咄嗟の受け身で幸いけがはなかったのだが…



ああ!!



あああ!!(レンズが浮いている)



あああああ!!(そっとシャッターを切る)



あああああああ!!(何も写らない)

愛機が逝った…。初めての18きっぷの旅の思い出も、仲間と過ごした楽しい日々も、淡く切ない記憶も、全ての苦楽をともにしてきた戦友が、自分の不注意で遠い世界へ旅立ってしまった。ごめんよ、一眼。ありがとう、一眼。とりあえず俺のリュックの中で眠っていてくれ。

〜Nikon D5100 2012-2017.5.30.〜

でも使えなくなった途端に重いなこのカメラ!!


だいどう豊里駅


太子橋今市駅


大日駅


守口駅(ここからiPhoneになります)





T15 関目高殿・T14 千林大宮・T16 野江内代・T18 天神橋筋六丁目・T17 都島

カメラは使えなくなったものの、気を取り直してラストスパート。天神橋筋六丁目はとりあえず谷町線だけ降りてまた乗車。


関目高殿駅


千林大宮駅


野江内代駅


都島駅


中崎町駅





T19 中崎町・T21/K13 南森町・K11 天神橋筋六丁目・K12 扇町・K14 北浜

谷町線を終えると、最後に残ったのは堺筋線。もう間もなく23時だが、全駅制覇も先が見えてきた。


中崎町駅


天神橋筋六丁目駅


扇町駅


北浜駅





K15 堺筋本町

そしてついに降り立った最後の駅、堺筋本町。まずはスタンプを探す。基本的にスタンプは駅長室に置いてあるのだが、ネットの情報によるとこの駅はどうも違うらしい。駅員さんに聞いてみると、改札の近くの柱にあるという。



件の改札までやってきた。スタンプは…






あった。
柱と改札の間で収まりはいいけど全く目立たないところに設置されていた。最後まで地味な闘いだった。




はいどーん。スタンプ全駅制覇。感慨に耽ることもなく階段を駆け上がる。



堺筋本町駅


長かった…。もう、ゴールしても、いいよね…。100駅くらい余裕だと思ってたけど、しんどすぎた。大体、都営地下鉄だって全駅降りてないのに大阪市営地下鉄を制覇するって関東民としてどうなんだろう。それもこれも市営じゃなくなっちゃうのがいけないんです。でもそしたら新会社の新スタンプを集めに行かないといけないのか…。大体、2日間乗ったり降りたりしてるだけで全く観光らしい観光をしなかったし、そもそも地下は入り組みすぎてて分かりづらいしで、地下鉄はもう二度とやりたくない。よい子のみんな、絶対に真似しちゃダメだぞ!!


堺筋本町駅前で記念の自撮り。やつれている。



乗り降りにかかった時間:丸2日間
かかったお金:移動費やら宿泊費やら諸々込みで7万くらい?
集めたスタンプ数:142個(数え間違ってなければ)
会社で言われたこと:「大阪行ったの? 観光?」
それに対する回答:「地下鉄全駅に降りるだけ降りて帰ってきました」